|  | Тест летних шин 155/70 R13 [тест шин от журнала OAMTC совместно с ADAC]Continental EcoContact 3, Bridgestone B250, Pirelli P3000 Energy, Hankook Optimo K715, Dunlop SP 30, Ceat Spider, Michelin Energy E3B, Barum Brillantis, Maloya Crono 470 t, Semperit Comfort Life, Sava Perfecta, Pneumant PN 250, BF Goodrich Touring, Kumho Solus KH15, Matador Stella MP15
Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо
|
 Continental EcoContact 3 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,0 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,0 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,3 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,0 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
1,7 |
| Управляемость |
30 |
1,6 |
| Боковой увод |
10 |
2,3 |
| Шум |
10 |
2,7 |
| Внешний |
50 |
2,9 |
| Внутренний |
50 |
2,5 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
2,3 |
| Износ |
20 |
2,0 |
| Общая оценка |
100 |
2,1 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Bridgestone B250 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,1 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,1 |
| Торможение |
30 |
2,2 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,8 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
1,7 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
2,3 |
| Управляемость |
30 |
1,4 |
| Боковой увод |
10 |
2,0 |
| Шум |
10 |
3,3 |
| Внешний |
50 |
2,9 |
| Внутренний |
50 |
3,8 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
2,0 |
| Износ |
20 |
2,6 |
| Общая оценка |
100 |
2,3 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Pirelli P3000 Energy | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,3 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
1,9 |
| Торможение |
30 |
3,1 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,2 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,0 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,3 |
| Управляемость |
30 |
1,4 |
| Боковой увод |
10 |
2,0 |
| Шум |
10 |
3,2 |
| Внешний |
50 |
2,9 |
| Внутренний |
50 |
3,5 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
2,3 |
| Износ |
20 |
2,3 |
| Общая оценка |
100 |
2,3 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Hankook Optimo K715 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,2 |
| Переставка |
35 |
2,2 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,6 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,5 |
| Торможение |
30 |
3,0 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,0 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,0 |
| Управляемость |
30 |
2,2 |
| Боковой увод |
10 |
2,5 |
| Шум |
10 |
3,1 |
| Внешний |
50 |
3,5 |
| Внутренний |
50 |
2,8 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,3 |
| Износ |
20 |
1,5 |
| Общая оценка |
100 |
2,2 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Dunlop SP 30 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,3 |
| Переставка |
35 |
1,9 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
1,9 |
| Торможение |
30 |
3,2 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,7 |
| Торможение |
30 |
2,7 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
3,0 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
2,0 |
| Боковой увод |
10 |
2,7 |
| Шум |
10 |
2,4 |
| Внешний |
50 |
2,3 |
| Внутренний |
50 |
2,5 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,7 |
| Износ |
20 |
1,9 |
| Общая оценка |
100 |
2,3 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Ceat Spider | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,4 |
| Переставка |
35 |
2,3 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,4 |
| Торможение |
30 |
2,4 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,8 |
| Торможение |
30 |
3,3 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,7 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
2,2 |
| Боковой увод |
10 |
2,3 |
| Шум |
10 |
2,9 |
| Внешний |
50 |
2,6 |
| Внутренний |
50 |
3,3 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
2,3 |
| Износ |
20 |
1,6 |
| Общая оценка |
100 |
2,4 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Michelin Energy E3B | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,1 |
| Переставка |
35 |
2,1 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,2 |
| Торможение |
30 |
2,0 |
| Мокрое покрытие |
40 |
3,0 |
| Торможение |
30 |
3,5 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
3,0 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
2,2 |
| Боковой увод |
10 |
2,7 |
| Шум |
10 |
3,3 |
| Внешний |
50 |
3,3 |
| Внутренний |
50 |
3,4 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,5 |
| Износ |
20 |
1,9 |
| Общая оценка |
100 |
2,5 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Barum Brillantis | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,4 |
| Переставка |
35 |
2,2 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,4 |
| Торможение |
30 |
2,6 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,8 |
| Торможение |
30 |
3,4 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,5 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,3 |
| Управляемость |
30 |
2,2 |
| Боковой увод |
10 |
2,7 |
| Шум |
10 |
3,1 |
| Внешний |
50 |
2,8 |
| Внутренний |
50 |
3,4 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,3 |
| Износ |
20 |
2,8 |
| Общая оценка |
100 |
2,6 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Maloya Crono 470 t | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,4 |
| Переставка |
35 |
2,3 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,3 |
| Торможение |
30 |
2,7 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,9 |
| Торможение |
30 |
3,4 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,3 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
2,4 |
| Боковой увод |
10 |
3,0 |
| Шум |
10 |
3,3 |
| Внешний |
50 |
3,0 |
| Внутренний |
50 |
3,6 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,5 |
| Износ |
20 |
2,6 |
| Общая оценка |
100 |
2,6 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Semperit Comfort Life | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,3 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,1 |
| Торможение |
30 |
2,8 |
| Мокрое покрытие |
40 |
2,8 |
| Торможение |
30 |
3,1 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,7 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
2,3 |
| Боковой увод |
10 |
2,7 |
| Шум |
10 |
2,7 |
| Внешний |
50 |
2,5 |
| Внутренний |
50 |
2,9 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,3 |
| Износ |
20 |
3,0 |
| Общая оценка |
100 |
2,6 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Sava Perfecta | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,0 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,1 |
| Торможение |
30 |
1,9 |
| Мокрое покрытие |
40 |
3,2 |
| Торможение |
30 |
3,5 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,7 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
3,0 |
| Боковой увод |
10 |
3,3 |
| Шум |
10 |
2,6 |
| Внешний |
50 |
2,1 |
| Внутренний |
50 |
3,1 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
2,0 |
| Износ |
20 |
2,2 |
| Общая оценка |
100 |
2,6 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
| Pneumant PN 250 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,1 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
1,9 |
| Торможение |
30 |
2,6 |
| Мокрое покрытие |
40 |
3,3 |
| Торможение |
30 |
3,9 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
3,3 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
3,0 |
| Боковой увод |
10 |
2,7 |
| Шум |
10 |
3,8 |
| Внешний |
50 |
3,8 |
| Внутренний |
50 |
3,8 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,7 |
| Износ |
20 |
2,6 |
| Общая оценка |
100 |
2,8 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 BF Goodrich Touring | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,2 |
| Переставка |
35 |
2,0 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,0 |
| Торможение |
30 |
2,7 |
| Мокрое покрытие |
40 |
5,0 |
| Торможение |
30 |
5,0 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
3,3 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
3,5 |
| Боковой увод |
10 |
3,7 |
| Шум |
10 |
3,2 |
| Внешний |
50 |
2,8 |
| Внутренний |
50 |
3,6 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,5 |
| Износ |
20 |
2,7 |
| Общая оценка |
100 |
3,4 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Kumho Solus KH15 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,4 |
| Переставка |
35 |
2,1 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,1 |
| Торможение |
30 |
3,1 |
| Мокрое покрытие |
40 |
5,5 |
| Торможение |
30 |
5,5 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,7 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
3,7 |
| Боковой увод |
10 |
4,0 |
| Шум |
10 |
3,1 |
| Внешний |
50 |
3,0 |
| Внутренний |
50 |
3,1 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,7 |
| Износ |
20 |
1,6 |
| Общая оценка |
100 |
3,5 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
|
|
|
|
|
 Matador Stella MP15 | |
|
|
| Параметры теста |
% |
Оценка |
| Сухое покрытие |
20 |
2,7 |
| Переставка |
35 |
2,5 |
| Устойчивость к заносу на кругу |
35 |
2,4 |
| Торможение |
30 |
3,4 |
| Мокрое покрытие |
40 |
5,0 |
| Торможение |
30 |
5,0 |
| Продольное аквапланирование |
20 |
2,3 |
| Поперечное аквапланирование |
10 |
3,7 |
| Управляемость |
30 |
4,1 |
| Боковой увод |
10 |
4,0 |
| Шум |
10 |
3,1 |
| Внешний |
50 |
3,3 |
| Внутренний |
50 |
3,0 |
| Скоростной индекс |
|
высокий |
| Сопротивление качению |
10 |
1,7 |
| Износ |
20 |
3,5 |
| Общая оценка |
100 |
3,7 |
| |
|
|
| Оценка: 1 - отлично, 5 - плохо |
|
| |
